સ્પ્રે બંદૂકને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગોઠવવી અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?

1. છંટકાવના દબાણમાં નિપુણતા મેળવો.યોગ્ય છંટકાવનું દબાણ પસંદ કરવા માટે, ઘણા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેમ કે કોટિંગનો પ્રકાર, પાતળાનો પ્રકાર, મંદ કર્યા પછીની સ્નિગ્ધતા વગેરે. પ્રવાહી સામગ્રીમાં સમાયેલ દ્રાવક શક્ય તેટલું ઓછું હોવું જોઈએ.સામાન્ય રીતે, નિયમનકારી દબાણ 0.35-0.5 MPa હોય છે અથવા ટેસ્ટ ઇન્જેક્શન હાથ ધરવામાં આવે છે.ઇચ્છિત અસર હાંસલ કરવા માટે, પેઇન્ટ ઉત્પાદકના ઉત્પાદન માર્ગદર્શિકા દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ બાંધકામ પરિમાણોને સખત રીતે અનુસરવાની સારી આદત વિકસાવવી જરૂરી છે.
2.ધુમ્મસના સ્વરૂપમાં નિપુણતા મેળવો.છંટકાવ કરતા પહેલા કવરિંગ પેપર પર ધુમ્મસને માપવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે સ્પ્રે ગનનું અંતર અને હવાના દબાણનું વ્યાપક માપ છે.પરીક્ષણ દરમિયાન, જ્યારે હથેળી ખુલ્લી હોય, ત્યારે નોઝલ અને દિવાલ વચ્ચેનું અંતર એક હાથની પહોળાઈ જેટલું હોય છે.ટ્રિગરને તળિયે ખેંચો અને તેને તરત જ છોડો.છાંટવામાં આવેલ પેઇન્ટ તેના પર સુંદર નિશાન છોડશે.
3. સ્પ્રે બંદૂકની હિલચાલની ઝડપમાં નિપુણતા મેળવો.સ્પ્રે બંદૂકની ગતિશીલ ગતિ કોટિંગની સૂકવણીની ગતિ, આસપાસના તાપમાન અને કોટિંગની સ્નિગ્ધતા સાથે સંબંધિત છે.સામાન્ય રીતે, ગતિશીલ ગતિ લગભગ 0.3m/s છે.જો મૂવિંગ સ્પીડ ખૂબ ઝડપી હોય, તો પેઇન્ટ ફિલ્મ રફ અને નીરસ હશે, અને પેઇન્ટ ફિલ્મની લેવલિંગ પ્રોપર્ટી નબળી છે.ખૂબ ધીમેથી ખસેડવાથી પેઇન્ટ ફિલ્મ ખૂબ જાડી અને હોલો થઈ જશે.સમગ્ર પ્રક્રિયાની ઝડપ સુસંગત હોવી જોઈએ.
4. છંટકાવની પદ્ધતિ અને માર્ગમાં નિપુણતા મેળવો.છંટકાવની પદ્ધતિઓમાં વર્ટિકલ ઓવરલેપિંગ પદ્ધતિ, આડી ઓવરલેપિંગ પદ્ધતિ અને ઊભી અને આડી વૈકલ્પિક છંટકાવ પદ્ધતિનો સમાવેશ થાય છે.છંટકાવનો માર્ગ ઉંચાથી નીચા, ડાબેથી જમણે, ઉપરથી નીચે અને અંદરથી બહારનો હોવો જોઈએ.આયોજિત મુસાફરી અનુસાર સ્પ્રે બંદૂકને સ્થિરપણે ખસેડો, જ્યારે એક-માર્ગી મુસાફરીના અંતે પહોંચો ત્યારે ટ્રિગર છોડો અને પછી મૂળ લાઇનને રિવર્સમાં સ્પ્રે કરવાનું શરૂ કરવા માટે ટ્રિગરને દબાવો.